發布日期：2017-07-05 07:17
河北井陘水泥庫（kù）頂150袋布袋除塵器發貨（huò）
1 水泥（ní）庫頂工藝布置
1.1 輸送係統（tǒng）流（liú）程（chéng）
出磨水泥經過鬥式提升機到水泥庫（kù）頂, 再通過空氣輸送斜槽（cáo）輸（shū）送（sòng）到各個水泥庫。相對每（měi）個庫頂空氣（qì）輸（shū）送斜槽都裝有2 個電動閘板閥( 兩端的（de）2 個庫除外) ,一個在空氣輸送斜槽上, 另一個在其側壁卸料溜上。每當一個庫（kù）進料時, 通往此（cǐ）庫的斜槽側壁卸料溜子上的閘板閥打開, 同時斜槽上的閘板閥關（guān）閉（bì）。采用羅（luó）茨風機出料, 經輸送皮帶( 封閉式) 進汽（qì）散倉。
1.2 除塵（chén）器係統流程
入庫鬥式提升機頭輪（lún）處單獨有1 台袋除塵（chén）器, 收塵點接在鬥式提升機頭輪罩子（zǐ）上, 除塵器與鬥式提升機聯鎖, 隨機運轉。另外（wài）, 每個庫頂有1 台袋（dài）除（chú）塵器,並（bìng）有2 個（gè）收塵點, 分別在庫頂和空氣（qì）輸送斜槽上。庫頂的收塵點收集庫內揚塵; 空氣（qì）輸（shū）送斜槽上的收（shōu）塵點除收集斜槽內的揚塵外, 還有加大空氣輸送斜槽內物料流動（dòng）性的作用。庫頂袋（dài）除塵器在該庫進料時才開（kāi）啟。每個庫底有2 台袋式除塵器, 收集水泥從庫底落（luò）到輸送皮帶上所產生的（de）揚塵, 在該庫出（chū）料時開啟（qǐ）。所采用的均是LPF- 4/8/3 型（xíng）氣箱式脈衝袋除塵器。
2 糊袋堵料原因分析
1) 由（yóu）於是（shì）每個庫在進料（liào）時才開啟該庫頂布袋除塵器, 沒有進料庫的庫頂袋除塵（chén）器（qì）處於停開狀態, 但物料（liào）要經過前（qián）麵的庫（kù）才能到達指定的庫完成儲存（cún）。如水泥要進5 號庫, 要通過空氣輸送斜槽經過1～4 號庫,才能進入, 而此時前4 個庫頂的袋除塵器是停開狀態。而空氣輸送斜槽要通（tōng）過斜槽風機（jī）向內鼓風, 斜槽（cáo）內產生的（de）是正壓, 這樣就（jiù）會有水泥塵粒通（tōng）過（guò）接在空氣輸送斜（xié）槽上的（de）除塵風管進入以上各庫頂袋除塵器的殼（ké）體（tǐ）內部。其中, 一部分掛在除塵布袋外壁上, 一部分落入灰鬥, 還有一部（bù）分會落（luò）在管道內（nèi）造成堆積。由於生產及銷售的原因, 有的水泥庫（kù）連續1～2 個月不（bú）進料, 這樣, 這些庫頂的袋除塵器也就會很長時間不開。落入除塵器內的水泥受潮凝結, 造成除（chú）塵（chén）器糊袋, 進風管堵料, 灰鬥下料口結塊。當袋除塵器需再次開車時便無法正常運行（háng）, O後隻能清理灰鬥更（gèng）換布袋。
2) 當水泥（ní）庫出料時, 隻開啟出料庫底的袋除（chú）塵器（qì）, 而庫頂（dǐng）的不開。在水泥庫（kù）出料時庫內同樣產生正壓, 會有水泥塵粒通過接在庫頂的收（shōu）塵風管進入除（chú）塵（chén）器殼體內部（bù）, 時間一長也會出現上述現象（xiàng）。同樣在入庫鬥式（shì）提升機頭（tóu）輪處的袋（dài）除塵器, 由於是（shì）與鬥式提升機聯鎖的, 無論哪（nǎ）個庫進（jìn）料都要開啟,所以此台除塵器從（cóng）沒（méi）有發生過糊袋、結塊堵料現象。
3 采取措施
1) 當一個庫進料時, 開啟該庫頂袋（dài）除塵器, 而此（cǐ）庫出料（liào）時也同時開啟庫頂袋除（chú）塵器。
2) 每天夜間在用（yòng）電穀底時間, 開啟庫頂所有除塵風機( 防止進風管道內長時間積料而造成堵風管（guǎn）) 和除（chú）塵器（qì）( 防止布袋長期掛料而糊袋) 及灰鬥下料器( 防止灰（huī）鬥下料口處長期存料結塊堵灰鬥) , 30min 後停除塵風（fēng）機, 1h 後停除塵器及（jí）灰鬥下料（liào）器。
4 效果
通過采取上述措施後, 水泥庫（kù）頂除塵器運行1 年來, 糊袋、灰鬥堵料的現象再也（yě）沒有發生過, 不（bú）僅節省了（le）換袋清料的人力物力, 還減少了電費的開支（zhī）。
